一、摘要：車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是整個(gè)高速公路智能監(jiān)控領(lǐng)域重要組成部分，系統(tǒng)采用高清攝像機(jī)方式提高圖片清晰度及車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率，高清攝像機(jī)內(nèi)部集成高速DSP芯片替代標(biāo)清攝像機(jī)加后端處理模式進(jìn)行視頻圖像采集、識(shí)別、處理等，車(chē)牌識(shí)別軟件不斷更新，車(chē)輛捕獲率達(dá)到99%，整牌識(shí)別率達(dá)到95%，識(shí)別車(chē)牌類(lèi)型不斷增加，可以識(shí)別軍車(chē)、民航車(chē)等特殊車(chē)牌；智能補(bǔ)光燈選用智能LED頻閃燈，系統(tǒng)可以高清晰成像，全天候清晰辨別車(chē)頭全貌，有效防止倒換卡或者換卡的同時(shí)換車(chē)牌現(xiàn)象。

      二、概述：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)LPR系統(tǒng)）是由出入口攝像機(jī)、圖像處理單元、光補(bǔ)償照明、圖像處理工作站和圖像服務(wù)器組成。通過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)及配合ScanNet中央管理服務(wù)器及圖像服務(wù)器，使其能與整個(gè)停車(chē)管理系統(tǒng)高度有機(jī)結(jié)合。

      三、應(yīng)用領(lǐng)域：高等級(jí)公路收費(fèi)管理

交通征費(fèi)稽查

不停車(chē)收費(fèi)(ETC)          車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)

超限檢測(cè)

區(qū)域車(chē)輛管理（機(jī)關(guān)、廠礦、小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等）

      四、創(chuàng)新方案：

      五、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖

      六、系統(tǒng)主要特點(diǎn)說(shuō)明：

       車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能采用了自然光源分辨式二值處理技術(shù)，并利用先進(jìn)的光源補(bǔ)償及強(qiáng)光過(guò)濾裝置，不但使之在不同的光線條件下，其車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別的正確率在95%以上，而且在轉(zhuǎn)至人工圖像對(duì)比時(shí)，其數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的圖像完整清晰，大大提高了收費(fèi)員的人工判斷能力。  車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)

      系統(tǒng)具有自動(dòng)(Auto), 手動(dòng)(Manual)及旁置(By-Pass)三種模式。自動(dòng)模式下，通過(guò)出口車(chē)牌識(shí)別工作站內(nèi)的LPR系統(tǒng)軟件對(duì)相應(yīng)出口的車(chē)牌圖像進(jìn)行識(shí)別處理，自動(dòng)提取車(chē)牌號(hào)，并與其入場(chǎng)時(shí)的車(chē)牌號(hào)進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比一致時(shí)系統(tǒng)準(zhǔn)許放行出場(chǎng)；對(duì)比不一致時(shí)系統(tǒng)給出警示提示，收費(fèi)員進(jìn)行人工判斷，若是由于LPR識(shí)別錯(cuò)誤，可進(jìn)行人工修正，并準(zhǔn)許放行出場(chǎng)。手動(dòng)模式下，出口車(chē)牌識(shí)別工作站內(nèi)的LPR系統(tǒng)軟件將相應(yīng)出口的車(chē)輛圖像與該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的圖像進(jìn)行同屏顯示，予收費(fèi)員進(jìn)行人工判斷，對(duì)比一致時(shí)收費(fèi)員按鍵準(zhǔn)許放行出場(chǎng)，該模式主要用于提高停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛防盜能力。旁置模式下，LPR系統(tǒng)只在背景做車(chē)牌辨識(shí)及圖像紀(jì)錄，并將紀(jì)錄存盤(pán)以便事后翻查用，并不實(shí)時(shí)控制車(chē)道設(shè)備。